Komisja zadaje pytanie:
- Proszę nam opisać pracę silnika.
-Brrrruuum, bruuum, wrrrryyy...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

251 Km za 10 euro

marka: Fiat

Testy ADAC potwierdzają, że nie ma bardziej ekonomicznego samochodu od Fiata Panda Panda, który przejechał 251 Km za 10 euro

Niemiecki Automobilklub (ADAC) przeprowadził oryginalne testy  dla samochodów z różnych kategorii  i o różnych rodzajach zasilania. Celem było przejechanie jak najdłuższego odcinka z paliwem o wartości 10 Euro. Z testu zwycięsko wyszedł Fiat Panda Panda, który przejechał  251  km, czyli dystans równy  odległości pomiędzy Berlinem i Hanowerem.  Jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że właśnie mamy okres wakacyjny, samochód Fiata napędzany metanem może  przejechać 1.500 km za zaledwie 60 €  - to jedyny w swoim rodzaju rekord, udowadniający, że można oszczędnie podróżować samochodem, pomimo odczuwalnych wzrostów cen benzyny i oleju napędowego.  

ADAC przeprowadził testy na prawie wszystkich znanych rodzajach samochodów: od małych dwumiejscowych po supersportowe. Niektóre poddały się już po 30 km. Organizatorzy testu ADAC przyznali palmę pierwszeństwa samochodom zasilanym gazem, wśród nich na pierwszym miejscu zaś pięciomiejscowy Fiat Panda Panda. W teście zastosowano następujące ceny paliw:: benzyna super po 1,55 €/l, super plus po 1,64 €/l, diesel po 1,50 €/l, bioetanol po 1,05 €/l, gaz płynny po 0,73 €/l oraz 0,95 € za kg  dla gazu ziemnego, stosowanego do jazdy w Fiacie Panda Panda.
W płycie podłogowej Fiata Panda Panda – przy zastosowaniu unikatowej  technologii instalacyjnej – umieszczono  dwa niezależne zbiorniki metanu o łącznej pojemności 72 litrów (12 kg), zachowując w ten sposób  oryginalną przestrzeń kabiny pasażerskiej  i bagażnika ( w zależności od tylnej kanapy w całości lub dzielonej, pojemność bagażnika waha się pomiędzy 190 a 840 dm3  do poziomu dachu). Ponadto, pojemność zbiornika benzynowego (30 litrów) zapewnia możliwość podróżowania również w  miejscach gdzie sieć stacji oferujących  metan nie jest zbyt gęsta.

Oszczędność Fiata Panda Panda nie ogranicza jego osiągów: silnik 1.2 8V Bipower rozpędza auto do prędkości 140 km/h przy zasilaniu gazem ziemnym ( a do 148 km/h przy zasilaniu benzynowym). Co również ważne, Fiat Panda Panda  z napędem na gaz ziemny  rejestruje 114 g/km  jeśli chodzi o poziom emisji CO2.  Jest to auto innowacyjne, ekonomiczne i ekologiczne. We Włoszech Fiat Panda Panda kosztuje 13.910 euro (w wyposażeniu Dynamic) i  15.700 euro (w wyposażeniu Climbing).

dodał Redakcja


ostatnia aktualizacja: 2008-07-24
Komentarze
Polityka Prywatności