Rzecz dzieje się w Stanach. Policjant zatrzymuje samochód na autostradzie, a w samochodzie siedzą trzy zakonnice.
Policjant mówi do prowadzącej:
- Jechała siostra za wolno.
Zakonnica:
- Przecież minimalna prędkość jest 22 mph.
- To jest autostrada i minimalna prędkość to 65 mph, a 22 to numer drogi.
Policjant patrzy jeszcze na tylne siedzenie, gdzie dwie pozostałe zakonnice cale blade telepią się ze strachu jak głupie i pyta:
- A im co się stało?
- Bo widzi pan, panie władzo... właśnie zjechałyśmy z drogi nr 125.
Żółtodziób za kółkiem
Opis osobowości:
Jest to osobnik zaraz po kursie prawa jazdy więc może to być każdy rodzaj osobowości. Zwykle po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów zamienia się w normalnego kierowcę lub przechodzi do innej kategorii z mojej listy.

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* nieprzemyślane manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu.


Ulubione samochody:
Nie ma reguły. Najczęściej taki, jaki rodzice przeznaczają na straty.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

251 Km za 10 euro

marka: Fiat

Testy ADAC potwierdzają, że nie ma bardziej ekonomicznego samochodu od Fiata Panda Panda, który przejechał 251 Km za 10 euro

Niemiecki Automobilklub (ADAC) przeprowadził oryginalne testy  dla samochodów z różnych kategorii  i o różnych rodzajach zasilania. Celem było przejechanie jak najdłuższego odcinka z paliwem o wartości 10 Euro. Z testu zwycięsko wyszedł Fiat Panda Panda, który przejechał  251  km, czyli dystans równy  odległości pomiędzy Berlinem i Hanowerem.  Jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że właśnie mamy okres wakacyjny, samochód Fiata napędzany metanem może  przejechać 1.500 km za zaledwie 60 €  - to jedyny w swoim rodzaju rekord, udowadniający, że można oszczędnie podróżować samochodem, pomimo odczuwalnych wzrostów cen benzyny i oleju napędowego.  

ADAC przeprowadził testy na prawie wszystkich znanych rodzajach samochodów: od małych dwumiejscowych po supersportowe. Niektóre poddały się już po 30 km. Organizatorzy testu ADAC przyznali palmę pierwszeństwa samochodom zasilanym gazem, wśród nich na pierwszym miejscu zaś pięciomiejscowy Fiat Panda Panda. W teście zastosowano następujące ceny paliw:: benzyna super po 1,55 €/l, super plus po 1,64 €/l, diesel po 1,50 €/l, bioetanol po 1,05 €/l, gaz płynny po 0,73 €/l oraz 0,95 € za kg  dla gazu ziemnego, stosowanego do jazdy w Fiacie Panda Panda.
W płycie podłogowej Fiata Panda Panda – przy zastosowaniu unikatowej  technologii instalacyjnej – umieszczono  dwa niezależne zbiorniki metanu o łącznej pojemności 72 litrów (12 kg), zachowując w ten sposób  oryginalną przestrzeń kabiny pasażerskiej  i bagażnika ( w zależności od tylnej kanapy w całości lub dzielonej, pojemność bagażnika waha się pomiędzy 190 a 840 dm3  do poziomu dachu). Ponadto, pojemność zbiornika benzynowego (30 litrów) zapewnia możliwość podróżowania również w  miejscach gdzie sieć stacji oferujących  metan nie jest zbyt gęsta.

Oszczędność Fiata Panda Panda nie ogranicza jego osiągów: silnik 1.2 8V Bipower rozpędza auto do prędkości 140 km/h przy zasilaniu gazem ziemnym ( a do 148 km/h przy zasilaniu benzynowym). Co również ważne, Fiat Panda Panda  z napędem na gaz ziemny  rejestruje 114 g/km  jeśli chodzi o poziom emisji CO2.  Jest to auto innowacyjne, ekonomiczne i ekologiczne. We Włoszech Fiat Panda Panda kosztuje 13.910 euro (w wyposażeniu Dynamic) i  15.700 euro (w wyposażeniu Climbing).

dodał Redakcja


ostatnia zmiana: 2008-07-24
Komentarze
Polityka Prywatności