Koncern Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG świętował na początku nowego roku szczególny jubileusz produkcyjny: załoga zakładu w Lipsku wyprodukowała 200-tysięczne Porsche Cayenne.
Porsche ma najlepszy wizerunek ze wszystkich niemieckich przedsiębiorstw. Taki werdykt wydało jury składające się z 2.500 przedstawicieli zarządów firm, dyrektorów i innych członków kadr kierowniczych.
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG wprowadzi Porsche Panamera na rynek także z napędem hybrydowym. Czterodrzwiowe Gran Turismo z typową dla Porsche sportową dynamiką jazdy będzie opierać się na sprawdzonych podzespołach, które pod koniec tego dziesięciolecia pojawią się na rynku w Cayenne Hybrid.
Nowym Cayenne GTS Porsche AG podkreśla wyjątkową pozycję tej serii modeli w segmencie sportowych samochodów terenowych. Cayenne GTS z 4,8 - litrowym silnikiem V8 o zwiększonej mocy jest obniżone o 24 milimetry i posiada specjalnie skonstruowane zawieszenie.
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart, rozszerza paletę swoich coupé
z umieszczonym centralnie silnikiem i wprowadza na rynek w listopadzie 2007 roku Caymana S „Porsche Design Edition 1” w limitowanej serii specjalnej.
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, świętuje kolejny rekord w pełnej sukcesów historii swojej 911-tki: niewiele ponad trzy lata po rozpoczęciu produkcji, w kwietniu 2004 roku, z taśmy zakładu w Zuffenhausen zjechał 100.000 samochód aktualnej serii „jedenastek” (typ 997).
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG może od dzisiaj szczycić się kolejnym wyróżnieniem za stylistykę. Red Dot Design Museum - centrum designu Północnej Westfalii nadało modelowi Porsche 911 Targa 4 tytuł „najlepszego z najlepszych”.
Cayenne otwiera nowy rozdział w swojej pełnej sukcesów historii: cztery lata po wprowadzeniu tego modelu na rynek Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, prezentuje drugą generację swojego sportowego samochodu terenowego.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, świętuje wyjątkowy jubileusz produkcyjny: z taśmy partnera produkcyjnego Porsche - zakładu Valmet Automotive w fińskim Uusikaupunki zjechał dwustutysięczny Boxster.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, zaprezentowała na Paryskim Salonie Samochodowym „Mundial de l’Automobile” po raz pierwszy publicznie nowe Porsche RS Spyder.
Silnik nowego Porsche 911 Turbo po raz pierwszy wyposażony został w turbosprężarkę ze zmienną geometrią turbiny (VTG). Dzięki temu możliwa jest regulacja ciśnienia powietrza w całym zakresie prędkości obrotowych silnika, a spaliny mogą być optymalnie kierowane na łopatki turbiny.
Oferta Porsche rozszerzona o nową wersję sportowego coupé z umieszczonym centralnie silnikiem.
Światowa premiera nowego 911 Turbo na Genewskim Salonie Samochodowym Stuttgart. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, rozszerza swoją aktualną paletę samochodów o nowe 911 Turbo.
Sport-Coupé „Panamera“ pojawi się na rynku w 2009 roku Rada Nadzorcza i Zarząd Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, dały „zielone światło” dla prac projektowych i produkcji kolejnej serii modeli Porsche. Nowy samochód będzie czteroosobowym, czterodrzwiowym sportowym coupé klasy Premium, wyposażonym w zróżnicowane jednostki napędowe.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, może być dumne z powiększenia się stada turów na terenie zakładów w Lipsku. Ilość byków, krów i cieląt wzrosła już do 50 sztuk. Pierwsze zwierzęta zostały przeniesione na były poligon, gdzie do ich dyspozycji jest obecnie około 70 hektarów, wiosną 2002 roku.
