Jedzie Ami, Rusek, Niemiec i Turek w jednym przedziale.
No i zaczynają sie popisy który ma lepiej.
Ami zaczyna:
- Nasz kraj jest tak bogaty ze możemy sobie na wszystko pozwolić... Wstał otworzył okno i srrrru cały plik dolców przez okno.
Rusek popatrzył chwilę, podumał, i mówi
- W naszym to my też mamy wszystkiego w bród. Wstał, wyciągnął spod ławki skrzynkę wódki i jeb przez okno.
Na to Niemiec zaczyna mówić:
- No, my mamy też od cholery... nie dokończył, bo zrywa się z siedzenia Turek i krzyczy:
- Nie! Proszę, nie!
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

marka
Ingolstadt – Audi pobija kolejny rekord efektywności: nowe A3 1.6 TDI z emisją CO2 99 g/km przekraczają granicę 100 gramów na kilometr. Odpowiada to spalaniu 3,8 litra oleju napędowego na 100 km. Przy czym silnik TDI o mocy 77 kW (105 KM), z momentem obrotowym 250 Nm zapewnia bardzo dobrą siłę ciągu.
Audi prezentuje swoją sensację na IAA 2009: to e-tron – wyczynowy samochód sportowy z elektrycznym napędem. Cztery silniki – po dwa na przedniej i tylnej osi – napędzają koła i czynią to studyjne auto prawdziwym „quattro”. Z mocą 230 kW (313 KM) i momentem obrotowym 4.500 Nm ten dwuosobowy samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy, na przyspieszenie od 60 do 120 km/h potrzebuje 4,1 sekundy. Litowo-jonowa bateria dysponuje rzeczywistą użytkową pojemnością energetyczną 42,4 kilowatogodzin i pozwala na przejechanie około 248 kilometrów.
Litera „S“ oznacza „Sport“ i jednocześnie wysoką efektywność – typowe dla Audi. S5 Sportback jest czołowym modelem nowej serii Sportback. Pięciodrzwiowe coupé napędza wysokoefektywny silnik V6
z kompresorem, dysponujący mocą 245 kW (333 KM). Współpracuje on z siedmiobiegową przekładnią S tronic i napędem quattro, na życzenie Audi dostarcza innowacyjny sportowy mechanizm różnicowy.
Doskonałe osiągi i zapierająca dech w piersiach dynamika połączone z jedynym w swoim rodzaju przeżyciem, jakim jest jazda z otwartym dachem: Audi prezentuje model R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Jego lekki, miękki dach ma całkowicie automatyczny napęd, niektóre elementy nadwozia wykonane zostały z kompozytu włókna węglowego.
Ingolstadt – Audi pokaże na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej we Frankfurcie nad Menem trzy nowości: fascynująco dynamiczne S5 Sportback, emitujące ekstremalnie mało spalin A4 3.0 TDI clean diesel quattro i wyjątkowo efektywne A3 1.2 TFSI.
Audi prezentuje nową koncepcję samochodu – Audi A5 Sportback. To pięciodrzwiowe auto z długim tyłem o opływowym kształcie łączy w sobie wszystko, co najlepsze w różnych typach samochodów.
Ingolstadt – Dwoma światowymi premierami Audi uczciło wczoraj wieczorem swoje 100 urodziny. Podczas gali w Audi Forum 1.800 zaproszonych gości podziwiało spektakularny program zaprezentowany pod gołym niebem.
Audi znów buduje pięciocylindrowy silnik: TT RS jest wyposażone w 2,5-litrową jednostkę napędową z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny FSI, uzyskującą moc 250 kW (340 KM) i moment obrotowy 450 Nm.
Ingolstadt – Marka z czterema pierścieniami prezentuje nową koncepcję samochodu: Audi A5 Sportback łączy w sobie to, co najlepsze w różnych typach aut. Jest emocjonalne i eleganckie jak coupé, komfortowe jak limuzyna i praktyczne jak Avant.
Kiedy trzy lata temu po raz pierwszy pojawiło się na rynku SUV-ów, niemal natychmiast zyskało pozycję lidera. Audi Q7. Sportowe, komfortowe, idealnie nadające się zarówno do wyjazdów rekreacyjnych, jak i do jazdy na co dzień. Teraz oferuje jeszcze więcej.
Przed trzema laty, po pojawieniu się na rynku, wyczynowy SUV Audi - Audi Q7 natychmiast zajął czołową pozycję – sportowy i wygodny samochód dużego formatu, doskonale sprawdzający się zarówno jako auto na co dzień, na weekend jak i do pracy.
Wyjeżdżając z rodziną na wakacje pamiętajmy aby odpowiednio przygotować się do długiej jazdy samochodem. Jest to szczególnie ważne gdy mamy dzieci, gdyż latem temperatura w aucie niejednokrotnie dochodzi do 60 stopni. Szczęśliwi ci, którzy mają klimatyzację, ale można sprawić, by podróż była znacznie przyjemniejsza... Prostym i niezwykle skutecznym sposobem przeciwdziałania nagrzewaniu się wnętrza samochodu jest zastosowanie przeciwsłonecznych folii okiennych. Ponadto aut
Ingolstadt – Podczas targów motoryzacyjnych w Lipsku AMI 2009 światową premierę będzie świętował model Audi TT RS Roadster. Od 28 marca do 5 kwietnia, na stoisku Audi o powierzchni 2 100 m2 odwiedzający targi będą mogli zobaczyć 20 modeli seryjnych, dwa samochody studyjne i dwa modele historyczne.
Jako pierwszy producent samochodów na świecie AUDI AG stworzyło wyścigowy samochód z silnikiem wysokoprężnym drugiej generacji.
Audi ponownie zbudowało niezwykle mocnego pięciocylindrowca: na genewskim Salonie Samochodowym Audi TT RS będzie świętować swoją światową premierę. Jego turbodoładowany, 2,5 – litrowy silnik ma moc ponad 300 KM. Gwarantuje niezwykle dynamiczne przyspieszenie, czystą fascynację i niepowtarzalny dźwięk.
Od 2004 roku w klasie kompaktowej popularność zdobywa koncepcja Sportback: A3 Sportback odniosło sukces, jakiego nie spodziewali się nawet jego ojcowie – znacznie więcej klientów decydowało się na czterodrzwiowe nadwozie z dużą tylną pokrywą, niż na wersję trzydrzwiową.
W ubiegłorocznym raporcie awaryjności, wydanym przez światową organizację rzeczoznawców DEKRA, Audi A6 zostało uznane za "Najlepsze we wszystkich klasach przebiegu". Tytuł ten oznacza, że przez długi okres przebiegu Audi A6 wykazało najmniejszą liczbę awarii.
Już niedługo cały świat motoryzacyjny będzie miał okazję zobaczyć najnowszy studyjny model Audi: Sportback concept. Na North American International Automobile Show 2009 w Detroit, marka Audi odsłoni kolejne szczegóły swoich prac nad modelami koncepcyjnymi.
Ingolstadt – Audi wprowadza kolejną, udoskonaloną wersję swojego najbardziej sportowego modelu: od momentu debiutu R8 marka Audi niezmiennie utrzymuje się na czołowym miejscu wśród producentów samochodów sportowych z najwyższej półki.
Ingolstadt Aktualne dane dotyczące rejestrowanych samochodów jednoznacznie poświadczają fakt, że Audi A4 jest najpopularniejszym w Niemczech samochodem klasy Premium.
Poprzednie
Następne
Kanał RSS dla tej listy
Polityka Prywatności