Jedzie Ami, Rusek, Niemiec i Turek w jednym przedziale.
No i zaczynają sie popisy który ma lepiej.
Ami zaczyna:
- Nasz kraj jest tak bogaty ze możemy sobie na wszystko pozwolić... Wstał otworzył okno i srrrru cały plik dolców przez okno.
Rusek popatrzył chwilę, podumał, i mówi
- W naszym to my też mamy wszystkiego w bród. Wstał, wyciągnął spod ławki skrzynkę wódki i jeb przez okno.
Na to Niemiec zaczyna mówić:
- No, my mamy też od cholery... nie dokończył, bo zrywa się z siedzenia Turek i krzyczy:
- Nie! Proszę, nie!
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Bezpieczna jazda we mgle

Gęsta mgła będzie nam teraz towarzyszyć przez większość dni, szczególnie rano i wieczorem. Jazda samochodem w takich warunkach wymaga dużych umiejętności i doświadczenia. Feu Vert, firma specjalizująca się w naprawach samochodów, przygotowała kilka porad jak radzić sobie na drodze kiedy otacza nas mgła.

Światła przeciwmgłowe przednie i tylne

Podczas mgły używamy świateł przeciwmgłowych, które umieszczone są blisko powierzchni jezdni. Emitowane przez nie światło nie oślepia kierowcy oraz innych uczestników ruchu. Przednie światła przeciwmgłowe nie są obowiązkowe, ale warto ich używać, ponieważ same światła mijania nie będą w stanie wystarczająco doświetlić drogi, a światła długie w takich warunkach nie będą spełniać swojej roli. Obowiązkowe jest za to tylne światło, które świeci na czerwono. Z tyłu możemy mieć jedno lub dwa światła - jeśli decydujemy się na dwa, pamiętajmy, by były one umieszczone na jednym poziomie.

Prędkość i zachowanie odległości gwarancją bezpieczeństwa

"Kiedy na drodze mamy do czynienia z gęstą mgłą ważne jest, by jechać wolno i zachowywać większe odstępy między pojazdami. Daje nam to większe szanse na reakcję w sytuacjach zagrażających naszemu bezpieczeństwu. Kierowcy powinni też trzymać się prawego pasa, a gdy mgła jest na tyle gęsta, że całkowicie blokuje widoczność zjechać na pobocze nie zapominając przy tym o włączeniu świateł awaryjnych" - mówi Andrzej Świątkowski, dyrektor Auto Centrum w Jankach.

Warto pamiętać o 5 zasadach bezpiecznej jazdy we mgle:

1. Nie używaj długich świateł - są one pomocne w nocy, ale kiedy na zewnątrz jest mgła światło będzie się od niej odbijać pogarszając i tak słabą widoczność.

2. Zdejmij nogę z gazu - nadmierna prędkość nie spowoduje, że szybciej wyjedziesz z zamglonego obszaru. Pamiętaj, że Twoja widoczność jest ograniczona i nie widzisz dokładnie jak poruszają się pojazdy dookoła Ciebie.

3. Jeśli warunki są zbyt trudne, zatrzymaj się - gdy widoczność jest bardzo zła dobrą decyzją może okazać się zjazd na pobocze. Zatrzymajmy się jednak tak, aby nie stwarzać zagrożenia dla innych uczestników ruchu - najlepiej w zatoczce lub na stacji benzynowej.

4. Nie jedź zaraz za pojazdem przed Tobą - staraj się zachowywać taką odległość by w razie nieplanowanych wypadków mieć czas na zareagowanie. Pamiętaj też o odpowiednim oświetleniu swojego samochodu, aby inni kierowcy Cię widzieli.

5. Nie jedź na pamięć - nawet jeśli codziennie pokonujesz tę samą drogę i jesteś pewny, że znasz ją na pamięć, zachowaj szczególną ostrożność. Nie wszyscy kierowcy znają tę trasę tak dobrze, jak Ty. Aby maksymalnie skupić się na jeździe i słyszeć, co dzieje się dookoła wyłącz muzykę.


opublikowano: 2015-10-23
ostatnia zmiana: 2022-03-23
Komentarze
Polityka Prywatności